Водило ручное
А3126-0000
Предназначено для управления передней стойкой шасси самолётов типа МиГ-29К, МиГ-29КУБ и Су-27К, базирующихся на корабле и в наземных условиях.
Масса, не более 25 кг
О продукте
Основными элементами водила являются силовая труба и рама, которые соединены между собой болтом и шпилькой.
На конце силовой трубы находится обрезиненная ручка.
Для присоединения водила к передней стойке шасси самолёта на конце рамы имеется скоба, на которой шпильками стопорятся в рабочем положении фиксирующие пальцы.
Для хранения и транспортирования водило приводится в сложенное
положение и фиксируется шпилькой.
Работа водила заключается в управлении передней стойкой шасси самолёта.
Технические характеристики
Максимально допустимый момент | 3,5 (350) кН м (кгс м) |
Длина водила в рабочем положении | 4000±20 мм |
Размеры узла присоединения водила к передней стойке самолёта: | |
— зев скобы | 152; 202 мм |
— диаметр фиксирующего пальца | 19; 24 мм |
Габаритные размеры водила в сложенном положении: | |
— длина | 2200 мм |
— ширина | 450 мм |
— высота | 120 мм |
Масса, не более | 25 кг |
Водило работоспособно в процессе и после воздействия внешних факторов: | |
— температуры окружающей среды | От -50°С до +50°С |
— относительной влажности при температуре +35 °С, до | 98% |
— атмосферных осадков (дождь, снег) интенсивностью, до | 5 мм/мин |
— периодического обрызгивания морской водой; | |
— соляного (морского) тумана; | |
— суммарной скорости воздушного потока, до | 25 м/с |
— качки корабля с параметрами: | |
a) амплитуда бортовой качки, до | 6° |
b) период бортовой качки | 18 с |
c) амплитуда килевой качки, до | 1,6° |
d) период килевой качки | 9 с |
e) амплитуда вертикального перемещения, до | 1,4 м |
f) период вертикального перемещения | 9 с |
— вибрационных нагрузок от элементов конструкции корабля с параметрами: | |
a) частота, до | 25 Гц |
b) амплитуда, до | 0,3 мм |
— средств дегазации, дезактивации, жидкости пожа ротушения; |